女性バス運転手インタビュー
東京空港交通株式会社

女性バス運転手インタビュー
東京空港交通株式会社







東京空港交通について
当社は1954年に羽田空港から都心のホテルまで迅速かつ快適な移動サービスを提供することを使命としてスタートした70年を超える歴史あるバス会社です。1964年の東京オリンピックを契機に事業の多角化を図り、空港及び民間航空の発展とともに成長してまいりました。高速路線バスは空港アクセスとして、ランプバスは空港インフラとして重要な役割を担っています。
ランプバス
リムジンバス
ランプバスについて
ランプバスの主力車両は空港の制限区域内という特定の場所と大規模輸送の必要性から長さ13メートル、幅3メートルの特大サイズです。それ以外にも、PBL(パッセンジャー・ボーディング・リフト)車という、航空機のドア位置までリフトでもち上がり、車椅子やストレッチャーのままご乗降できるバリアフリー車両も運行しております。
ランプバス
PBL(パッセンジャー・ボーディング・リフト)

女性ランプバス運転手
Aさん
子供が社会人になり、自分の時間を持てるようになったことがきっかけです。もともと運転の仕事に興味はありましたが、路線バスは時間に追われる印象があり不安もありました。
その点、ランプバスは空港内での運行が中心で、比較的落ち着いて働けると知り、「これなら無理なく続けられる」と感じて選びました。実際に働いてみて、体への負担も少なく、自分に合っていると感じています。
Dさん
空港内でのバス運転という少し特別な仕事に魅力を感じたことがきっかけです。普段は立ち入れないエリアで働けることや、飛行機のすぐ近くで業務に関われる点に興味を持ちました。
東京空港交通のランプバスは安全管理もしっかりしており、未経験でも挑戦できる環境が整っていると感じ、入社を決めました。
Cさん
天候や運航状況によっては大変な場面もありますが、無事にお客様を送り届けたときに「ありがとう」と声をかけていただけると、とてもやりがいを感じます。
短い乗車時間の中でも安心して過ごしていただけるよう心がけており、その積み重ねが信頼につながっていると実感しています。
Bさん
忙しい時間帯は大変に感じることもありますが、自分が空港の円滑な運営の一部を担っていると感じられる点にやりがいがあります。
飛行機の発着に合わせて正確に運行することで、多くのお客様の移動を支えているという責任と誇りを持って働いています。
Eさん
空港内での運行が中心のため、一般道路と比べて交通状況が安定しており、落ち着いて運転できる点が働きやすいと感じています。
また、歩行者や自転車が少ない環境なので、安全面でも安心して業務に集中することができます。
Cさん
路線バスのように厳密なダイヤに常に追われる働き方ではないため、気持ちに余裕を持って仕事に取り組める点が魅力です。
また、空き時間を有効に使えるため、無理なく働き続けられる環境だと感じています。
ランプバス運転手の1日

あなたの次のステップ、東京空港交通で始めませんか?
![]()